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全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤认为，在国企“混改”的大背景下，奇瑞引进有资本市场能耐的资本进来，一是为打破奇瑞多年来的体制机制问题，二是资本进来可能不是为了汽车产业本身，而是要让奇瑞上市，他们不会太关注日常生产经营，是一场资本的游戏。

根据相关资料，歼-11B性能可以对抗F-15C、F-15J和F-16等国外三代战斗机。不过2010年之后，F-22、F-35这两种四代隐身战斗机进入日本和韩国，歼-11B想对抗这两种隐身战斗机显然力不从心。因此对于空军来说，也需要在北部战区部署歼-20战斗机，确保首都空中大门安全。从时间节点上来讲，2007年第1批歼-11B战斗机交付这个大队试用。苏-27SK战斗机飞行小时大约在3000小时左右，一般认为歼-11B在结构上与苏-27SK太大区别，因此飞行小时也在3000小时左右。先锋大队年平均飞行小时都在200小时以上，这个大队歼-11B飞行小时已经超过了2000小时，尽管经过维护和大修，还可以继续飞行一段时间，但是考虑到机体结构老化等因素，这些飞机已经不能继续支撑先锋大队高强度训练，需要用新机替代。所以外界推测先锋大队应该是第二队换装歼-20战斗机部队。

奇瑞增资扩股的金主到底是谁，疑点仍旧很多。近日，又有多家媒体报道称，背后的实际投资人为温州乐清商人郑利彬。郑利彬与郑乐瓯是何种关系尚不得而知，但双方有不少“交集”。除二人都来自乐清之外，21世纪经济报道记者查询到，郑乐瓯2015年曾投资过“上海君逸通讯科技有限公司”，此后不久，郑利彬及其旗下的上海欧江集团入主。

为何天玑科技仍选择常盛投资担任普通合伙人？是否对相关投资风险进行了有效评估？常盛投资是否能够控制投资风险？是否建立了相关内部控制和风险管理机制？《投资时报》研究员进一步注意到，华泰联合证券在核查意见中指出，根据沟通了解，常盛天科未来将通过配置专业的投资管理团队开展经营活动。这也就是说，常盛投资目前并没有现成的专业团队可以进入常盛天科进行实际投资管理。

能源股也大幅走高，埃克森美孚涨4.78%，雪佛龙涨6.34%，康菲石油涨7.88%。暴涨原因揭秘消息面，美国财政部长史蒂芬-姆努钦（Steven Mnuchin）发布推文称，他已与美国六大银行的CEO进行了对话，并向他们保证如果美国股市继续下挫，将为他们提供充足的流动性支持。

中国民生银行首席研究员温彬同样认为我国央行将根据内外部经济环境相机抉择，大概率会同步小幅提高逆回购和MLF等公开市场操作利率。“但这也会导致金融机构通过MLF获得流动性的资金成本进一步抬升，因此，下半年仍有降准空间和必要性。从具体操作看，通过定向降准置换MLF或是最佳的政策选项，这样既可维持货币政策稳健中性的基调，也不会向市场新增基础货币投放。”他说。