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与此同时，中车集团还将为芝加哥和波士顿分别打造800多和100多辆地铁列车。随着地铁运行速度的加快，波士顿列车运行数量将从每小时13辆提升至每小时20辆。为什么要选择中国中车？文章给出的答案是，这是一家有能力的公司，不但是世界上最大的轨道交通设备供应商，且由于上述三个城市的地铁都将在美国制造，也能提供数量可观的就业机会。最重要的是，中车集团价格比它的竞争对手更便宜，更有竞争力。

2016年5月，中国中车首个海外一级子公司北美公司成立，北美公司负责美国及加拿大地区业务统筹，代表中国中车开拓北美市场。2017年1月美国马萨诸塞州捷运署决定，将就美国波士顿地铁项目向中国中车增购134辆新地铁列车，总价接近2.7亿美元（约合人民币18.6亿元）。3月16日，中国中车美国芝加哥地铁工厂总组装厂举行建厂仪式。

龙湖深圳公司总经理鞠文杰也透露，龙湖正在密切关注，积极研究，不排除战略性地进入深圳整村统筹。龙湖希望更多聚焦一个大的社群，通过大的人口基数，来做大增值服务，按照这种逻辑，不会单纯地去把城中村的租金拉高。房企做长租的重资产模式，则是收购物业，或拍得自持用地，自建项目并装修改造及运营管理。

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炎炎7月，21岁的曾宛来到深圳找工作，选择了一间长租公寓入住，这家店有房源对应届大学生免费试住。在深圳，类似这样的长租公寓已有很多，万科泊寓、龙湖冠寓等等，干净、明亮、舒适，还有可以做饭、聊天、打球的公共空间。这让万科高级副总裁谭华杰感叹，十几年前，他们那一代人刚来到深圳，选择的第一落脚点多数只能是城中村。