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从业务结构来看，公司处在旅游产业链中游，通过组合航空公司、酒店等服务设计旅行产品，通过总部、分社及第三方网上销售平台等渠道向旅游公司和个人客户销售。其中，除第三方旅游公司外，公司也于穷游、飞猪、马蜂窝、微信开店，并与多个酒店预定平台及线上旅行社合作。

不仅如此，在上半年的扣非净利润中，三六零还存在压缩费用增利的现象。当然，也可能是公司战略性减少。今年上半年，公司期间费用（含研发费用）为19.21亿元，较去年同期的25.04亿元减少5.83亿元。其中，销售费用7.28亿元，去年同期为10.84亿元，减少3.56亿元，降幅为32.84%。管理费用（不含研发费用）为3.02亿元，去年同期为4.53亿元，减少1.51亿元，降幅为33.33%。

事故发生后，项目部立即启动应急预案，第一时间向当地有关政府部门和公司进行了报告；公司高度重视，及时向国务院国有资产监督管理委员会、国务院应急管理部、住房与城乡建设部等有关部门进行了报告。公司相关负责人第一时间赶赴现场，配合政府有关部门开展应急救援和涉险人员救治工作。

《每日经济新闻》记者研究发现，2016~2018年，翔丰华的综合毛利率分别为39.05%、30.40%和22.13%，持续下滑。此外，与贝特瑞（835185，OC）、杉杉股份（600884，SH）子公司上海杉杉等行业第一梯队相比，无论是在营收规模，还是在负极材料出货量（即市场占有率上），翔丰华均与之有较大差距，属于行业第二梯队。议价能力严重不足

值得注意的是，随着锂电池对能量密度、功率密度，以及安全性能、循环性能等要求的不断提升，高容量、安全性高、稳定性好的新型负极材料将会逐步成为市场追逐的热点产品，例如国内负极厂商争先布局的碳硅技术。对此，翔丰华在招股书（申报稿）中也提及，公司已与清华大学深圳研究生院等7家单位合作开展“200Wh\/kg动力电池系统研发与产业化”专项研究项目，翔丰华在其中负责“动力电池长循环硅\/碳复合负极材料的研发与产业化项目”。

在张鹏看来，在没有足够投资能力的情况下，却又手握大量资金，投资的结果就是把市场搞乱。“比如在一些项目竞争上，他们就不跟你比拼专业能力，单纯就依靠价格、高估值竞争过你，结果把项目估值拉得过高。就像现在港股上一些破发的新股，那些最后一轮跑步进去的投资机构肯定是亏钱的。”