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NIO Day期间，蔚来发布了第三款量产车型，智能豪华电动轿跑SUV EC6。EC6采用轿跑式车身设计，拥有总面积达2.1平方米的一体化穹顶式玻璃车顶。EC6性能版搭载前160千瓦永磁电机和240千瓦感应电机，百公里加速仅为4.7秒。搭载100千瓦时液冷恒温电池包的EC6 性能版NEDC续航达到615公里。新车预计将在2020年7月公布价格和配置，9月开启交付。

如果一些家长抱定了男尊女卑的观念，就是没有女德班，他们依旧会对孩子言传身教。所以，于当代而言，把孩子从女德班的深渊中拉出来，是当务之急；但谈到根治，还是要先把家长认知中的女德残余淘洗干净，才不会污染到下一代。而这，是一个社会命题，需要方方面面的努力。

三是IPO风向转变。此前曾有媒体报道称，IPO审核窗口指导存在净利润“红线”，主板申报IPO企业被要求“最近一年净利润不低于8000万元”，创业板“最近一年净利润不低于5000万元”。今年以来，净利润“红线”似乎有“松口”迹象，很多净利润较小的企业也能上报材料，审核进展也很顺利，从而形成“羊群效应”。

目前，转转在中国的发展，是远远快于同行的，而且在很多品类上都取得领先优势。今年4月份开始，我们加大对转转的投入，我们认为在市场培育初期是有效果的，我们希望让更多人知道转转，成为消费者买卖二手物品的首选品牌。天灏资本分析师：二手交易在中国发展的核心是什么？如何区隔二手交易的电商和社交属性？

2015年以后，航母建造又进入了缓慢工期，甚至有传闻称航母发动机都没有安装。2018年后，随着印度政府的重视，特别是2019年初印巴冲突升级，印度战斗机被击落，使得印度再次为这艘在建的航母提速。在建造费用方面，由于建造进度严重滞后，导致“维克兰特”号航母的成本也飙升到了28.1亿美元以上，比当年最初的预算高出7倍之多，这也一度让印度全国上下对首艘国产航母失望不已。

不过，大厦将倾非一人之过，对于向海龙的仓促离职，有多位百度相关人士对 36 氪表达出“炮灰”、“背锅”、“牺牲品”等形容。一位百度搜索公司离职中层对 36 氪表示：“这不是向海龙个人的问题，这是百度整个体系的问题。”在上述人士看来，百度的问题根源出现在产品侧的掉队。不论是李明远时期的百度手机助手、掌上百度搜索，还是向海龙执掌后的百度 APP、百家号、好看视频，百度在移动端产品的布局已经明显落后。