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随着新冠肺炎在全球的持续蔓延，市场的悲观情绪也在累积，为了呼吁各国央行通力合作对抗市场的不稳定性，国际货币基金组织（IMF）货币和资本市场部主任阿德里安（Tobias Adrian）撰文呼吁新冠肺炎疫情下维护货币和金融稳定。阿德里安认为，新冠肺炎在全球范围内传播对全人类形成了极大的威胁，要想量化衡量这次疫情对经济的影响是十分复杂的，而且还引发了有关经济前景及下行风险的重大不确定性。不确定性的突然上升可能使经济增长和金融市场的稳定性遭受挑战，除了有针对性的经济政策和财政措施之外，正确的货币和金融稳定政策对于帮助恢复全球经济也至关重要。

没想到，在实现“2035战略”第一阶段的这个关键时期，被陕汽寄予厚望的陕汽商用车最先因为“大吨小标”问题出了事。据《焦点访谈》报道，违规车型“轩德X9”自卸车合格证显示，车辆自重2.6吨，但实际重量却有6吨多。“轻型货车‘大吨小标’问题是一个普遍且长期存在的行业共性棘手问题，轻卡超载是市场需求与法规标准差距较大导致。”据陕汽方面透露，轻卡在陕汽产品系列中占比甚微，“大吨小标”类车型占比更小。记者在陕汽商用车官网看到，轩德X9自卸车已经消失。

顺丰控股公告显示，为了做大做强智能快递柜主业，整合行业优质资源，丰巢网络与中邮智递及其股东签署一揽子交易协议。交易完成后，中邮智递原股东中邮资本、三泰控股、浙江驿宝、明德控股将减资退出中邮智递，中邮智递成为丰巢网络的全资子公司。中邮智递背靠中国邮政资源，是快递柜江湖的老二，老大便是丰巢。这也意味着，自此之后，快递柜江湖上只剩下一个大霸主：丰巢。

行业规范确立后，影响期货市场快速发展的又一掣肘就是人才缺乏。2002年，葛国栋参加了大商所组织的东北农产品调研，15天数千公里的行程，奔波在田间颠簸的小路上，面对东北广袤肥沃的黑土地，他对“种地”“卖粮”这四个字的意义有了更为直观而深刻的理解，这奠定了永安期货扎根产业、重视研究的人才培养理念。永安期货特别强调扎根产业链的研究工作，始终坚持深入开展产业链调研和实践，要求员工做到以研究为抓手，“期货与现货”“场内与场外”“国内与国际”的能力全覆盖。从产业链研究到大类资产研究，从趋势分析到套利、对冲，从期现无风险套利延伸到各类资产的安全边际对冲，永安期货的研究工作不断完善、升级，并高度重视研究成果向投资与产业服务的转化、联系。

一位基金公司科创板研究小组负责人透露，公司的打新基金确实有客户赎回，但是大部分客户还在观望。他表示，未来参与科创板打新将更为谨慎，不会逢新就打，会更关注公司的质地。多只新股上市后表现低迷 普元信息、硕世生物跌逾7%12月6日，上证指数上涨0.43%，科创板方面，个股开始分化，本周上市的新股表现低迷，有27只股票上涨，截至收盘，平均跌幅0.22%，平均换手率7.62%。其中，中微公司涨幅居首为4.32%，柏楚电子、方邦股份、传音控股涨幅均超过3%。跌幅方面，普元信息跌幅最多为7.43%，硕世生物紧随其后跌幅为7.07%。

就这样，1000元的本金，还了7000元。为了能及时还上借贷资金，曹峰不得不“拆了东墙补西墙”。他同时在多个平台进行借贷，用以周转还款资金，就这样，“雪球”越滚越大。“花呗式青年”：这个月潇洒，下个月紧巴与曹峰相比，何锐的情况好了很多，他没有接触网贷，而是置身在花呗、借呗和分期付款的环境当中。