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业内称，融创自己成立了文化旅游公司，就更加没有更名一说了。“融创积极成立文旅产业，进而形成较好的投资思路，后续会成为融创较大的产业板块，其和万达合作，自然也是‘借力造势’的表现。”严跃进如是说。新京报记者 张晓兰责任编辑：李思阳海外网10月23日电23日，日本女子乒乓球名将福原爱在东京的记者会上接受采访时表示：“乒乓球对我来说是恩人。我握了26年球拍，收获了很多，通过乒乓球也学到了很多。”

业内人士指出，共享出行虽然是一个足够独立、垂直的市场，但现如今，其一举一动背后都暗藏着巨头的战略意图，牵一发而动全身。尤其伴随江湖里的“多强”起念，“霸主”滴滴变阵之后，网约车乃至国内整个出行赛道又将发生怎样的变局？“四轮”涌向聚合“四轮”赛道，风吹向“聚合”。

1994.03——1996.12 贵州省贵阳市未成年人保护委员会办公室副主任1996.12——1997.06 共青团贵州省贵阳市委权益部部长1997.06——2002.05 共青团贵州省贵阳市委副书记（其间：2000.03--2000.07在贵州省委党校中青班学习；1999.10--2001.10在厦门大学行政系行政管理专业研究生课程进修班学习；1995.09--1998.06在贵州省委党校行政管理专业学习）

未来行情演绎的可能变数政策超预期改善，市场继续向上拓展反弹空间。未来市场如欲继续拓展反弹空间，可能的因素是政策超预期改善。今年我国在扩大开放方面将采取一系列新的重大举措，包括大幅度放宽市场准入、创造更有吸引力的投资环境、加强知识产权保护等，在国企改革方面强调将改革国有资本授权经营体制，分层分类积极稳妥推进混合所有制改革，建议关注后续相关信息。未来若推出较大力度的改革措施，将有助于提高经济潜在增速，从而显著提升A股市场风险偏好。

滴滴此举，虽在一定情理之中，不过意外之处也在于，聚合模式此前早有玩家试水，坐拥庞大司机资源的滴滴，为何在此时方才进入？实际上，在合规及竞争压力之下，滴滴运力难免有所下滑，尤其在高峰时段，乘客端的需求始终无法得到全面满足。“在出行行业中，需求的峰值与谷值相对分明，在峰值时，滴滴无论怎样完善都无法满足全社会的需求，这是客观问题。”艾媒咨询CEO张毅在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，与其如此，不如试水聚合，也有利于促进市场的良性竞争。

要构建高效衔接、功能复合的城市交通枢纽体系。构建城市型、组团型、社区型、邻里型四级枢纽体系；完善交通枢纽管理机制。选择高铁站等车站进行试点，探索城市内外各类交通方式一体调度、安检互认、联合执法、一票通行；鼓励枢纽综合开发。要探索智能高效、集约共享的城市物流配送体系。要完善城市物流配送网络，鼓励发展物流共同配送，规范物流行业管理。