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“租金收入是最刚性的部分，增值业务收入不太稳定，规模也远不如租金收入。同时，增值业务需要的人力成本投入比较高，社会上也还有很多可替代的产品和服务。”吴世春说。莲花资本创始合伙人邱浩对21世纪经济报道表示，越来越灵活的共享办公形态是趋势，办公室会从垄断独立走向开放共享。但趋势本身并不带来效率的极大提升，所以共享办公相比原来出租办公室的形式，并不会额外赚很多钱，它面对的依旧是投入大、周期长、利润并不那么高的产业。

谈到未来可行的进一步开放的产业或领域，万博新经济研究院副院长、营商环境中心主任刘哲对《证券日报》记者表示，鼓励外资进入，不仅是资金融通，更是人才和技术的重要合作渠道，有利于加速中国薄弱产业的人才和技术积累，推动中国相关领域和行业的转型进度。当前正在实行的负面清单，较前几年做了大幅压减，涉及制造业领域的市场准入基本全面放开，下一步负面清单的突破口将聚焦服务业。我们可以看到金融领域的开放幅度和进度已经大幅超出预期，未来随着自贸区、新区的先行先试探索，文化、体育和娱乐业的外资准入制度也有望有所突破。

责任编辑：马婕新华社纽约6月16日电综述：需求前景不佳拉低国际油价新华社记者罗婧婧本周阿曼湾油轮遇袭事件令市场担心原油供应安全，在最后两个交易日推高国际油价，但由于全球需求前景黯淡，国际油价依旧收跌。截至6月14日收盘时，纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格收于每桶52.51美元，较上周五下跌2.74%。8月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶62.01美元，较上周五下跌2.02%。

而据比亚迪官方公布的2018年销售数据，全年销量总计为52.07万辆，同比增长27.09%。其中，燃油汽车销量为27.29万辆，占比为52.41%；新能源汽车销量为24.78万辆，同比2017年增长了一倍以上，占比为47.59%。近日，比亚迪汽车发布的最新产销快报称，2019年1月集团累计售车4.39万辆，其中乘用车4.33万辆，商用车0.06万辆。而在乘用车中，新能源汽车共计2.8万辆，同比增长292%，占月销售总量的65%；燃油车共计售出1.52万辆。

鄂尔多斯银行2019年度同业存单发行计划显示，该行最近三年主要会计数据和财务指标列表中，公布了2016年、2017年和2018年前9个月的财务数据，其中2018年前9个月的营业收入和净利润分别为10.92亿元和3.24亿元。而在鄂尔多斯银行2018年度同业存单发行计划中，截至2017年9月末，该行营业收入和净利润分别为23.9亿元和3.98亿元。经计算，鄂尔多斯银行2018年三季末营业收入和净利润同比下降54.31%和18.59%。其中营业收入呈现断崖式下滑。

与此同时，中拓系的整体经营风险在快速扩散，场外交易爆仓已经引发连锁反应，就连传统现货贸易周转也出现了问题。“很多现货企业都和中拓停止了业务往来。有些公司之前给他们打了货款，但现在拿不到货，最后只能选择走法律途径。”有业内人士表示。更加严重的情况还在后面。记者近日获悉，某国内大型央企已就中拓系相关问题报案，目前公安机关已经介入，涉及金额超过10亿元。如果加上此前场外期权所牵涉的违约，中拓系面临的诉讼可能已达数十亿。