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业内人士认为，在政策发力方向确定，尤其是多个部门“几家抬”局面形成后，民企面临的融资坚冰有望逐渐松动。优质民企料受益民企纾困并非一朝一夕就能实现。在政策发挥效力后，受益群体也可能存在差异。从信用债融资层面来看，当前国企与民企、优质民企与其他民企的“分层现象”依然较为明显。比如，最近民企债发行失败的情况仍时有发生。虽然10月信用债融资规模回升，但其中民企债尤其是中低信用等级民企债占比并不高。近期又出现个别新增民企债违约主体，已有违约发行人仍有新的到期债务违约。

根据备忘录，中葡双方将在经济混委会机制下设立常设议程项目，加强在运输、旅行、金融、知识产权使用、技术贸易、文化贸易、服务外包、中医药服务、会展业相关服务等重点服务领域的合作与对话，推动在法律法规和公共政策、服务贸易统计数据、服务业行业标准与认证的最佳做法等方面开展信息共享。

近年来，清费减负力度还在进一步加大。2016~2017年累计减轻企业负担超过5000亿元，今年还将继续减负3000亿元。特别是2017年末，国家发展改革委整理形成了《政府定价的经营服务性收费目录清单》“一张网”并向社会公布，政府定价的经营服务性收费项目“瘦身”达50%以上，同时“横到边，竖到底”，逐项逐级晒明白。

中国铁塔于2014年7月18日挂牌成立，注册资本金为100亿元人民币，由中国移动、中国联通和中国电信发起成立。据招股书显示，中国铁塔2017年营收686.65亿元，税前利润26.85亿元。按客户划分，2017年中国移动带来营收368.04亿元，占总营收53.6%，中国联通带来营收162.32亿元，占总营收23.7%，中国电信带来营收154.67亿元，占总营收22.5%，三大运营商带来的营收占中国铁塔总营收的99.8%。

1零售、小微、生态圈上周，我们写到了开放银行的话题，很多银行业朋友关注，也不少人来找我探讨。我想，这对于银行们来说，不仅是一次战略的调整、思维的转换，更是一次转变姿态、突破自我的积极尝试。其实，在这之前的两年时间，中国的银行们已经变了不少。从业务重心、到发展思路，从战略定位到品牌形象都发生了不小了变化，和刻板印象中的商业银行有了很多不一样。

具体到比赛而言，BP勇之队车手周勇认为，车手们除了要具备熟练的驾驶技巧和丰富的参赛经验外，还需要过硬的身体素质以及良好的心理调节能力；车手与领航员之间的配合，每一个指令的下达与执行，都至关重要。这次跟领航Stephane Prevot的首次合作也面临新的挑战，所以我们要着眼细节，减少失误。