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轮动范围逐步扩散一市场人士向中国证券报记者表示，从不同视角看，近期市场有着不同的投资脉络。一是，从低价到低估值，市场仍是沿着超跌修复主线。二是，按照市场风格，从“新基建”成长主题向白马蓝筹方向转变。事实上，不管从何种角度看待近期市场，轮动都是最大特点，不管是题材股内部还是蓝筹股内部。

另外，科创板遵循市场化的定价机制，其网下询价和二级市场的涨跌幅存在“跷跷板”效应。这是一个市场自我调节、自我约束的机制，也是市场化发行机制的关键所在。随着科创板破发的出现，将对发行人、保荐机构和承销商产生压力，其网下询价有可能被询价机构向下打压价格，逼迫其网下询价重心下移，这是一个市场博弈的过程。

延续今年一季度证金公司增持银行、保险公司的状态，二季度证金公司更是大手笔增持。不过，对于不同的金融股，证金公司的“宠爱”程度也不尽相同。具体来看，截至二季度末，证金公司持有农业银行17.32亿股，较一季度末增持6.77亿股，持股比例增至0.53%；持有中国银行85.54亿股，较一季末增持4亿股，持股比例增至2.91%；持有建设银行21.80亿股，较一季末增持9467万股，持股比例增至0.87%；持有交通银行27.02亿股，较一季末增持2.72亿股，持股比例增至3.64%。

责任编辑：贾兆恒ofo退出新加坡市场来源：北京商报北京商报讯（记者魏蔚）ofo继续收缩海外版图。4月22日，ofo方面向北京商报记者确认，ofo在新加坡的营业执照被撤销，申请退出新加坡市场。此前，ofo已经从澳大利亚、德国等市场撤退。有报道显示，ofo新加坡的营业执照已在2月14日被陆路交通管理局暂时吊销。该部门下令，ofo要在3月13日以前移除所有停放在公共空间的单车。因无法遵守期限移除所有车队，陆路交通管理局正式撤销ofo的营业执照。

Erhardt表示，他的研究与Schaller的研究不同，因为它在特定时期内“放大”特定城市，并研究了Uber和Lyft对交通拥堵的影响。“能够以两种不同的方式看待这一点，并找到类似的结果，这非常重要，而且非常令人鼓舞，”他补充道。上周，塞拉俱乐部发起了一项广告活动，敦促Uber和Lyft通过改用全电动汽车来遏制空气污染。该环保组织希望利用Uber即将进行的首次公开招股(IPO)计划来该公司对气候变化和碳排放增加的贡献。

“其实，相关部门也注意到这个问题。”上述国内银行外汇交易员透露，由于这类中长期外汇掉期衍生品的交易流动性很低，加之海外资本比较热衷通过这类衍生品对冲汇率波动风险，因此相应的掉期合约点位不容易降下来。要彻底改变这个局面，还得引入更多境内金融机构参与外汇掉期等金融衍生品交易，通过盘活市场交易量优化外汇衍生品市场交易结构，引导掉期合约点位逐步回归正常价格区间。