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几千年来，中国人一直是创新和创造力方面的世界领导者。国家接管了市场无法承担的活动，而市场又受到由中国哲学传统指导的国家的监管。几十年来，中国就该国的历史、其知识传统及其与西方的关系展开了激烈讨论。这种讨论的具体特征可以从中国知识分子和中共的意愿中看出。他们反思自己的过去并研究西方的历史。
具体而言，此轮美元重启新一轮上涨趋势，主要是拜欧元下跌所赐。由于土耳其里拉暴跌与经济动荡，金融市场担心欧洲银行在土耳其的逾千亿美元信贷风险敞口损失惨重，因此市场正掀起新一轮欧元沽空潮，15日欧元兑美元汇率跌至年内新低1.1307，进而带动美元指数被动上涨，迭创年内新高。部分资产管理机构判断，特朗普可能会认为欧洲在“操纵”汇率迫使美元被动走强。
目前杜特尔特政府希望菲律宾的英语教师可以进入中国，巴尔德斯认为原因是多方面的，“一方面菲律宾是海外劳工输出大国，每年向全球派遣大量的英语教师，如果我们的英语老师能够去到中国当然很好，因为我们同属亚洲，地理接近，习俗相近，便于沟通；另一方面，近年来中菲关系发展迅速，中国在菲律宾的发展过程中对我们帮助很大，英语是菲律宾人所擅长的，因此我们也希望能够运用我们所擅长的技能来帮助中国”。
民营企业和中小微企业的负担较重，对减税降费的期望值更高。但遭遇执行过程中的政策落实不到位（打白条），就会冲抵减税降费政策的成效。中国市场主体太多，即使减税降费的政策红利是块“大蛋糕”，万亿或数万亿规模的减税降费，被庞大的分母一平均，减税降费效果可能也就变成了“撒胡椒面”。因而，通过减税降费，要让市场主体有获得感，不仅要提高减税降费的绝对量，而且要深化减税降费的质，还要政策在传导过程中不衰减不打折。
真假开心网的判决裁定，千橡赔偿开心网40万元，舆论公认，相对于开心网的损失和千橡的违法所得，这个赔偿金额不值一提，违法成本过低。也许有人只关注结果、只关注输赢；但是，我更觉得“竞赛是否公平”、“选手是否遵守规则”、“违法行为是否得到应有惩罚”这些问题，至少同样值得关注。
关于规范经营者价格行为，起草说明指出，虽然道路运输价格改革的方向是市场化，提升经营者定价自主权，但文件着重强调经营者要保持道路运输价格基本稳定，防止春运、节假日等运输旺季价格大起大落，保障人民群众基本出行和合法价格权益。主要措施：一是道路运输经营者应严格落实明码标价规定，并保持价格基本稳定。实行政府指导价的班车客运，要公示上限票价，春运和节假日期间不得实行特殊的加价政策；
